湖北交通建设：构筑九省通衢新优势
湖北，承东启西、接南纳北，素有“九省通衢”之称。在国家综合立体交通网格局中，湖北武汉被确立为国际性综合交通枢纽城市。近年来，湖北交通建设持续高位推进，以“铁水公空”全面发力，正将传统的区位优势转化为新时代的发展胜势。
综合交通骨架日益强健。高铁网络是其中的动脉。以武汉为中心的“米”字形高铁网已基本形成，西十高铁、沿江高铁等关键项目加快建设，未来将实现全省主要城市至武汉1-2小时通达，至长三角、成渝等城市群3-4小时直达。高速公路网持续加密扩容，总里程已突破7800公里，鄂湘渝、鄂陕等省际通道不断打通，省内“县县通高速”成果得到巩固提升。
黄金水道潜能加速释放。作为长江干线航道里程最长的省份，湖北将“水文章”做到极致。武汉阳逻国际港集装箱吞吐能力稳步增长，智慧港口建设提速。宜昌、荆州等地港口资源整合与功能升级同步推进。同时，汉江航道整治工程使这条长江最大支流焕发新生，千吨级船舶可直达陕西，一条贯通南北的“长江-江汉运河-汉江”千吨级水运大环线已然成形，大幅降低了物流成本。
航空双枢纽格局初显。武汉天河国际机场正加快建设门户枢纽，第三跑道、T2航站楼改造等工程有序实施，国际客货运航线持续拓展。鄂州花湖机场作为亚洲首个专业货运枢纽机场已全面投运，与天河机场构成客货“双枢纽”，使湖北一跃成为全国航空物流的重要支点，实现“一夜达全国，隔日连世界”的货运效率。
多式联运体系深度融合。交通建设的价值在于高效衔接。湖北大力发展铁水联运、水水直达、陆空联运，武汉、宜昌、黄石—新港等多式联运示范工程成效显著。例如，从阳逻港出发的集装箱，可通过铁路直抵欧洲，实现“航运+铁路”无缝对接。这种“硬联通”与“软联通”的结合，极大提升了供应链的韧性与效率。
支撑区域发展再上台阶。大规模的交通建设不仅打通了物理阻隔，更成为区域经济发展的强大引擎。它强化了武汉国家中心城市的辐射带动能力，促进了“襄十随神”、“宜荆荆”城市群的一体化协同发展，也为大别山、武陵山等革命老区带来了振兴的新机遇。便捷的交通网络吸引着产业、资本、人才加速聚集。
面向未来，湖北交通建设正朝着“人享其行、物畅其流”的目标稳步迈进。一个内畅外联、覆盖城乡、功能完备、智慧绿色、安全高效的现代综合交通运输体系正在荆楚大地加速形成，为湖北建设全国构建新发展格局先行区提供着坚实的交通支撑。