冬天开暖风,如何更省油!

气温骤降后

每天出被子都需要很大的勇气

开车上路

自然少不了暖气陪伴

有些司机吐槽:

开暖气有点耗油啊,心疼!

那么问题来了:

冬天汽车暖风真的很费油吗?

这个要分情况来看:

01
如果你发动汽车后等几分钟再开暖气

汽车空调制热时,鼓风机将汽车水箱内冷却的循环水的热量吹到车内用于制热,压缩机并不进入工作,不需要发动机额外提供动力,所以也就不会增加油耗。 

简单来说,空调制热就是“废物再利用”,无论你开不开暖风,发动机产生的热量都在那里,不多不少。

02
如果你一进车就把暖气开到最大

冬季气温低,车辆刚启动时,发动机不能马上达到正常的工作温度。如果我们一启动车辆就直接打开暖风系统,车辆为了让暖风可以更快达到设定温度值,就会采用多喷油的方式使得发动机迅速升温。这时候,车辆就会消耗一定的油量。

肯定有司机问:

为什么自己在现实生活中

却出现了开暖风油耗增加的情况?

那有可能就是因为你用错了暖风:

空调暖风使用的其他误区

打开A/C按钮 

按下A/C按钮,就意味着启动了压缩机,压缩机工作那就一定会增加油耗。但汽车空调制热是利用汽车自身热循环产生的热量,并不需要压缩机做功,空调制热打开A/C按钮,就是在浪费。

始终使用内循环

大家可能会认为,内循环模式能够避免车厢内部的热气流失,所以行车途中会一直开着内循环。但在实际使用中,长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低,车内空气变差,导致驾驶员犯困。所以,长时间驾驶时,大家可以将车窗打开一条细缝通风,或者适当切换内外循环,空气流通后,车内的空气就会好很多。

停车后门窗密闭开暖风

发动机工作时,如果燃油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶中,车内空气通过空调设备产生对流,车内的一氧化碳浓度较低。

但车辆停驶后,如果继续开着暖风,发动机排出的一氧化碳就会在车内逐渐积聚、浓度上升。如果这时候车窗紧闭,就容易引起一氧化碳中毒,危及生命。

END


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