刚刚,这些新地铁站正式亮相,还有惊喜……

12月12日
武汉地铁19号线
7座车站集体亮相
包括2座特色站和5座标准站

步入这条地铁线路
可在武汉站西广场站
聆听“楚韵钟声”
到花山新城站赏“湖光山色”

19号线全线依山傍水,风景秀丽,西侧是中国最大的城中湖东湖,中段经过严西湖,沿线湖堤生态公园众多,线路周边生态旅游环境优越。

地铁19号线武汉站西广场站站台。记者李永刚 摄

7座车站均为地下站,依次是武汉站西广场站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、新月溪公园站。

“曾侯乙编钟”搬进武汉站西广场站

地铁“敲响”楚韵钟声

地铁19号线武汉站西广场站站厅艺术墙上的编钟。记者李永刚 摄

12日上午,记者走进武汉站西广场站,被眼前宏伟壮观的景象震撼,仿佛置身博物馆。放眼望去,最吸引目光的就是艺术墙上陈列的“曾侯乙编钟”,以及吊挂于车站中央的各式编钟,呈现“余音绕梁,三日不绝”的视觉形象。
武汉地铁股份公司二级项目经理李家春介绍,武汉站西广场站设计主题为“楚韵钟声”,整座车站设计充分体现楚文化,为乘客打造出具有楚风韵味的车站环境。车站整体空间提取了湖北省博物馆楚文化馆建筑元素,展现楚地古代音律艺术的巨大成就。
记者看到,车站吊顶为白、棕色铝方通,采用斗拱排列拼合形式,突出楚文化建筑形态精髓,顶面中部做抬高处理,按序列吊挂编钟。现场参观市民无不好奇地抬头仰望,拍摄一排排形态各异的编钟。“我看出来了,这些编钟就是曾侯乙编钟上几种不同类型的编钟。”发现这个“秘密”的市民非常高兴地和同伴分享。

地铁19号线武汉站西广场站站厅。记者李永刚 摄

作为特色站,艺术墙永远是大家最关注的亮点。曾侯乙编钟改写了中国音乐史,定华夏正音。在武汉站西广场站艺术墙,以“圆雕”手法再现曾侯乙编钟。
设计人员介绍,“圆雕”一般应用在室内外空间,基本不用于壁画艺术墙,因为艺术墙不需要展示背面。但是为了充分展现曾侯乙编钟的精美和艺术性,他们创新艺术表达方式,在有限空间进行了空间纵深关系的艺术处理,让每一个编钟不仅有正面、侧面,还有背面。
在“曾侯乙编钟”左右两侧,还展示了十六幅古书上的乐器,组成了古代乐制的最高等级“中和韶乐”。每一幅乐器雕塑都与古文献记载、实物反复比对,经过试验和研究,最终在艺术墙面以高浮雕形式进行铸铜制作,充分展现了古代器物的美轮美奂。

地铁19号线武汉站西广场站站厅艺术墙。记者李永刚 摄

“成礼兮会鼓,传芭兮代舞”“灵连蜷兮既留,烂昭昭兮未央”……记者注意到,艺术墙还展示了许多楚辞中与各种乐器相关的诗词,以及描写古代礼乐文明的诗词。
作为城市交通枢纽窗口,19号线武汉站西广场站通过艺术墙所呈现的历史长卷,从竹简到纸,从曾侯乙编钟到中和韶乐,展现了几千年文明与艺术的绵延传承、生生不息与历久弥新,也向南来北往的旅客展示了武汉城市名片。

花山新城打造诗意车站

无柱空间赏“湖光山色”

地铁19号线花山河站站厅。记者李永刚 摄

走进花山新城站,与其他车站最大的不同,就是站厅看不见一根柱子。武汉地铁股份公司业主代表刘志强介绍,花山新城站以“湖光山色”为主题,车站建筑创造出“无柱”大空间,站内视线宽阔通透,更加美观大气。
记者看到,车站内部装修整体效果表现为山水画境,两侧墙面采用喷绘铝板装配拼接的形式;车站顶部绘蓝天白云,吊装“飞鸟”点缀。整个空间俨然成为一幅山水画卷,打造“舟行碧波上,人在画中游”的空间效果。
艺术墙采用当代水墨画的形式,以中国传统色系黛色为主,结合花山新城地理环境,融入地域花卉、自然风光和景点建筑,表现出花山新城的传统灵气,以及地阔物丰、山清水秀的宜居环境,充分体现“城在山中、山在城中、山水相依”的城市空间形态,以及“山青、水秀、城绿、景美”的生态城市意境。

地铁19号线花山新城站站厅艺术墙。记者李永刚 摄

据了解,艺术墙画卷均为手绘,内容极为丰富。记者仔细观看,发现画卷绘有许多大家熟悉的建筑与景观。例如,武汉火车站、东湖楚城、省科技馆等。画卷还描绘了连绵的群山冈峦,浩渺的江河湖水,在山岭、坡岸、水迹中点缀亭台楼阁、桥梁房舍、渔舟蓑翁、莲叶飞鸟,景物繁多。各景物设置疏密得当,富有节奏感和韵律感,达到了“疏可驰马,密不通风”的境地,使画面产生一种轻松而强烈的节奏感。

地铁19号线花山新城站站厅。记者李永刚 摄

刘志强介绍,车站设计为减少能耗,吊顶采用综合支吊架的形式裸装处理;照明灯具选用细腻工业质感成品灯具,呼应新城科技创新能力。花山新城站致力打造一个秀丽的诗意车站,为乘客带来一场与自然融合的愉悦旅程,匆匆赶路途中也能欣赏美景,放松身心。

5座标准站装修风格“简约而不简单”

19号线除了武汉站西广场、花山新城两座特色站,其余5座标准站以突出“湖光山色,生态地铁”线路理念为设计原则,营造淡雅山水的空间氛围。
标准站采用“原生态”装修风格,总体设计原则简洁、大气、节能、环保。车站墙面采用烤瓷铝板喷绘,将湖光山色美景融入车站空间。柱面样式为喷绘烤瓷铝板与透光玻璃板相结合,似山水之间的湖光山影,且柱体之间顶部进行连接,整体视觉更具连贯性,进入车站即可感受到自然艺术风光。
灯具采用将条型成品LED灯与管线有序编排,放于顶部空间。站厅、站台扶梯处采用围合造型,通过灯光照明,为乘客打造行进中的仪式感,实现小空间至大空间的视觉转换。
19号线全线的三角房及站名橱窗,则以水墨风格为基调设计,通过雅致的意境营造人文地铁气息。
武汉地铁股份公司一级项目经理江帆介绍,19号线设计以自然、绿色和文化为核心,打造一条融合自然与城市的生态地铁线路,为乘客提供更加愉悦、舒适的出行体验,让每一次“地铁之旅”都成为一场融入大自然怀抱的旅程。
长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华

文章经授权发布 转载请注明出处

编辑      熊志
来源      长江日报大武汉客户端 武汉地铁电视WMG 武汉发布

相关资讯